船舶運(yùn)輸在現(xiàn)代交通中占有很重要的比重，很多國(guó)際性的貨物都是通過(guò)船舶來(lái)運(yùn)輸?shù)?，特別是在海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，環(huán)境比較復(fù)雜，跨度較大，溫差也不一樣，所以船舶上的一些管道會(huì)出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象，影響到船舶的運(yùn)行，需要我們使用電伴熱系統(tǒng)為其防凍保溫。

   那么船舶上有哪些管道需要保溫呢，這也是很多客戶(hù)咨詢(xún)的問(wèn)題，其實(shí)只要管道需要保溫都需要用到電伴熱保溫，下面就具體介紹一下用到電伴熱保溫的船舶管道，甲板明裝管道，艙門(mén)，甲板地面，樓梯，各種水系統(tǒng)，燃料油系統(tǒng)都需要伴熱，防止極寒地區(qū)或者冬季防凍防霜。根據(jù)這些設(shè)備保溫要求選擇不同的電伴熱帶型號(hào)，水系統(tǒng)防凍保溫選擇自限溫伴熱帶即可，可以隨意剪切，交叉重疊纏繞，還可以不使用溫控器；其它管道根據(jù)實(shí)際情況，如果自限溫伴熱帶滿(mǎn)足要求也選擇自限溫伴熱帶，但是達(dá)不到要求的話就選擇伴熱溫度和耐溫溫度更高的恒功率電伴熱帶、MI加熱電纜。

   以上我們知道同一區(qū)域的設(shè)備可以根據(jù)參數(shù)，環(huán)境和溫度要求選擇不同的電伴熱帶型號(hào)，所以對(duì)應(yīng)選擇好合適的電伴熱帶型號(hào)是非常重要的，這樣既可以發(fā)揮不同電伴熱帶的特性同時(shí)還能節(jié)約成本，方便現(xiàn)場(chǎng)施工。